bel ouvrage de Rogny Les sept écluses, en projet sous HenriIV, dont Les travaux furent arrêtés lors de son assassinat, puis repris par Hugues Crosnier.
Le trafic était de 4000 bateaux et 200000 tonnes par an
merci au photographe, credit photo Gerard De Frontenay (http://papidema.fr/traction_vn_1.php)
Ca me rappelle le passage de celles de Fontserane, chouette expérience.
Françoise, les 8 écluses de Fontséranes ont été -disons le mot- copiées sur Rogny qui est antérieur de plus de 70 ans, et plus haut de près de 3 m (24 m pour Rogny, 21,15m pour Fontséranes). On ne va pas tenir rigueur à Riquet de s’être inspiré de Rogny ; il a eu raison de prendre les bonnes idées là où elles étaient. Et ce d’autant plus que Rogny était une première mondiale.
Tu parles d’une descente. Qu’est qu’on a été secoué, tellement que tel qu’on le voit là, le bateau est resté collé au fond en arrivant en bas.