Ce soir, nous apprenons qu’une autre écluse vient de casser sur le même tronçon..nos craintes étaient justifiées
NANCY , mercredi 28 juillet 2010
Service de la navigation du Nord-Est
Avarie sur un ouvrage
ARRET DE NAVIGATION
Ecluse no37 versant Saône du canal des Vosges
AVIS A LA BATELLERIE
No FR/2010/03360
Un arrêt de navigation
. le mercredi 28 juillet 2010 à 19:00 [tous les usagers]
– Canal des Vosges (ex Canal de l’Est, branche Sud), écluse no37 du Gros Moulin au PK
129.855
En cas de besoin, le (ou les) service(s) à contacter est (sont) le(s) suivant(s) :
Arrondissement Hydraulique Maintenance Exploitation, Espace Corbin, 54000,
NANCY.
Tél : 03 83 36 86 30. Fax : 03 83 36 80 25.
ADVE Nancy, 2 rue Victor, 54000, NANCY.
Tél : 0383170101. Fax : 0383351867.
Subdivision d’Epinal, 1 Avenue de la Fontenelle, 88007, EPINAL.
Tél : 03 29 34 19 63. Fax : 03 29 31 14 30.
Commentaire :
Les usagers de la voie d’eau sont informés d’une avarie survenue sur les portes aval de l’écluse
No37 versant Saône du canal des Vosges.
Ces réparations nécessitent la fermeture de la navigation au droit de cette écluse dès le 28 juillet
à 19H00. Compte-tenu du risque de fermeture prolongée, les usagers sont invités à prendre
toutes mesures pour contourner l’itinéraire.
Néanmoins les bateaux avalants et montants qui sont engagés sur l’itinéraire (écluse No46 de
Corre ou écluse No47 de Messein franchies) avant le 29 juillet 2010 à 19H00 seront éclusés en
mode de fonctionnement dégradé de l’ouvrage selon indications données par les agents du
service navigation.
Les bateaux avalants et montants qui ne se sont pas engagés sur ce même itinéraire avant le 29
juillet 2010 19H00 ne pourront pas franchir l’ouvrage.
En tout état de cause toute navigation sera interdite au droit de l’écluse No37 à compter du 31
juillet 2010 19H00, les évacuations des bateaux engagés ayant été assurées.
Directeur(trice)
comme je vous le disais, je viens souvent faire un tour sur votre blog pour me remonter le moral (futurs bateliers, on sera, Claude et moi) et là c’est gagné! mais que de misère que de traverser la France et que de mauvaise foi de la part de VNNF…galère et vase…c’est quoi ces articles élogieux sur l’avenir du transport fluvial en France? « il faut qu’on… » qui faut-il alerter pour que les bateliers puissent travailler correctement?
Courage en tout cas, vous êtes à nouveau bloqués si j’ai bien compris, on pense à vous