Si nous insistons sur tous les problèmes rencontrés sur les canaux, c’est de crainte de voir les responsables les fermer au lieu de les réparer et entretenir. Le temps semble plus aux affaires politiques qu’au sauvetage d’un lien fluvial nord sud;
Le sujet n’étant jamais traité dans la presse, tout le monde ignore ce danger; Nous aimerions que longtemps encore des bateaux de commerce et des plaisanciers glissent des fleuves du nord à la Saône
voici les berges
Dans la montée d’écluses a Epinal, nous restons une demi heure bloqués, pas assez d’eau pour rentrer dans l’écluse
il faut négocier âprement auprès du service de programmation pour qu’enfin on nous envoie de l’eau dans le grand bief
On nous rétorque que le canal est à l’étiage (plus bas niveau), or, il y a un gachis d’eau: l’écluse est systématiquement revidée après un passage, entrainant une bassinée à vide
de plus, nous téléphonons ,alarmés à la subdivision, au risque de passer pour de gros pénibles, voyant les fuites catastrophiques dans les écluses, et l’eau qui part. Cela nous semble dangereux
ces photos, garanties sans trucages, montrent les fuites aux portes d’écluses
les vannes sont fermées, l’eau ne coule que par les fuites.
Donc, les biefs se vident et nous restont posés pendant une heure, juste devant le centre d’exploitation..
MMe Perrin nous assure que tout est « under control »
mais le lendemain: avis à la batellerie, deux écluses se sont endommagées, il faut réparer en urgence
les bateaux qui nous suivent: Liberty, Cindy, Antilope, et tous les bateaux de plaisance sont bloqués depuis jeudi dernier, le trafic ne reprendra pas avant mercredi soir 28 juillet , sans état d’âme pour les responsables
De plus toutes les jounées de retard ne nous sont jamais remboursées, et les péages en france augmentent contrairement à la Belgique et Pays-bas, où la navigation est gratuite.
avis à la batellerie
FR/2010/03294
Subdivision d’Epinal
EPINAL, vendredi 23 juillet 2010
Service de la navigation du Nord-Est
Avarie sur un ouvrage
CANAL DES VOSGES – ARRET DE NAVIGATION – ECLUSE 6 VS
AVIS A LA BATELLERIE
No FR/2010/03294
MODIFIANT L’AVIS No
FR/2010/03260
Un arrêt de navigation
. du jeudi 22 juillet 2010 à 15:00 au mercredi 28 juillet 2010 à 07:00 [tous les usagers]
– Canal des Vosges (ex Canal de l’Est, branche Sud) au PK 101.454
En cas de besoin, le (ou les) service(s) à contacter est (sont) le(s) suivant(s) :
Subdivision d’Epinal, 1 Avenue de la Fontenelle, 88007, EPINAL.
Tél : 03 29 34 19 63. Fax : 03 29 31 14 30.
Commentaire :
Le vantail aval rive droite de l’écluse 6 du versant Saône étant endommagé, la navigation est
interrompue pour des raisons de sécurité. Les travaux nécessaires se poursuivront ce week-end
et devront permettre un retour à la normale mercredi 28 juillet 2010.
Mesdames et Messieurs les usagers de la voie d’eau sont invités à se conformer aux
recommandations qui leur seront données par les agents du service navigation.
Chef d’Arrondissement
Jean-Louis AUBERTEIN
2° avis à la batellerie
EPINAL, vendredi 23 juillet 2010
Service de la navigation du Nord-Est
Avarie sur un ouvrage
CANAL DES VOSGES – ARRET DE NAVIGATION – ECLUSE 41 VS
AVIS A LA BATELLERIE
No FR/2010/03288
Un arrêt de navigation
. le lundi 26 juillet 2010 de 07:00 à 19:00 [tous les usagers]
– Canal des Vosges (ex Canal de l’Est, branche Sud) au PK 136.694
En cas de besoin, le (ou les) service(s) à contacter est (sont) le(s) suivant(s) :
Subdivision d’Epinal, 1 Avenue de la Fontenelle, 88007, EPINAL.
Tél : 03 29 34 19 63. Fax : 03 29 31 14 30.
Commentaire :
L’étanchéité de la porte aval de l’écluse 41 du versant Saône étant endommagée, la navigation
est interrompue pour des raisons de sécurité.
Des travaux d’urgence sont nécessaires.
Mesdames et Messieurs les usagers de la voie d’eau sont invités à se conformer aux
recommandations qui leur seront données par les agents du service navigation.
Chef d’Unité
Philippe MOREL
Nous avons besoin du soutien des gens pour diffuser ces problèmes si nous voulons garder la navigation sur les canaux de france
merci d’avance
Hello le Kairos !
Appel entendu —> http://bordabord.org/news/d-epinal-a-la-saone-patrimoine-en-grand-danger
^^
Bonsoir Gil,
En mai, j’ai remonté mon bateau de plaisance de Tarragone à Namur en passant par le canal des Vosges et le canal de la Meuse. Débutant en navigation, j’ai été plusieurs fois placé en difficulté face aux courants « de fuite » provoqués par les écoulements des portes amont des écluses.
J’en ai parlé avec un des agents de VNF qui nous a accompagné et il m’a dit que c’était le mauvais état d’entretien des portes qui en était la cause. Autre phénomène dérangeant, est celui qui empêche la femeture rapide et complète des portes aval car les fuites étant importantes, la poussée de l’eau sur les portes est moindre et celles-ci ne se ferment pas complètement, plus d’une fois cela a enclenché une mise en alarme de l’écluse avec interruption de la bassinée jusqu’à l’arrivée de l’agent de VNF.
Plus loin sur le canal de la Meuse, j’ai pu constater que les berges ne tiennent plus qu’à un fil et bon nombre des plaisanciers croisés surfaient à des vitesses certainement loin de la légalité et leur déplacement entraînait une vague de sillage très importante et certainement destructrice.
Je pense qu’il y a un réèl abandon de ces « petites » voies d’eau par les pouvoirs publics. Mais j’ai beau tourner le problème cent fois dans ma tête, je ne trouve pas par quel moyen il est possible de faire pression sur le monde politique qu’il soit de France ou d’Europe pour faire changer les choses.
Bien à vous.
Alain