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Déchargement à Arles ou les aléas du transport

mission accomplie, mercredi, on s’entend avec le client pour décharger lundi matin
De peur d’être en retard, nous arrivons dimanche matin après avoir franchi les écluses du Rhône

bonjour à Sebastien, à Gervans

écluse Rhône
ho là..beaucoup de bateaux, peu d’amarrages
arles

Nous nous amarrons, contents, au quai sous la grue

une heure pus tard, un gros cargo arrive et nous déloge, il déchargera avant nous

Lundi, pluie, pas de déchargement, mardi le cargo décharge, mercredi matin, le cargo décharge encore

ça y est, nous changeons de quai, peut être mercredi après midi..

nous devons donc reporter avec regret le passager qui devait venir avec nous et notre chargement prévu mercredi

D’un autre côté, le Rhône est en cru, nous n’aurions pas pu bien remonter.

Voici pour expliquer  les difficultés que nous avons parfois à nous organiser et à donner des points de rencontre précis

13h: Super, c’est notre tour

This Post Has 2 Comments

  1. Sébastien T dit :

    En effet hier un débit non négligeable de 2340m3/s à Valence et 2143m3/s à Ternay (Lyon) et de très fortes rafales de vent sur Gervans entre 13h et 20h. Le Mannet avalant s’est tapé le mur à l’amont de l’écluse et a cassé toute la vaisselle à bord…
    Ceci dit les avalants mettaient plutôt 40min pour le bief au lieu des 1h20 habituels. Les montants étaient plutôt dans les 2h30 au lieu des 1h30 habituels. Il y a eu très très peu de trafic hier. Bon courage pour la suite.

  2. verrier dit :

    Bien le bonjour au « Magnum » s’il n’est pas trop tard!!!!

    J.Claude Verrier

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