Chargement à Sète

Comme d’habitude, quand nous chargeons de la bauxite, le vent est très violent, alors que la veille, la mer était d’huile..

Comme ça, la terre rouge s’infiltre partout, c’est génial à nettoyer

Le chargement de Sète est tout sauf pratique pour les 38m

On doit placer le bateau sous la goulotte, mais tant qu’on est vide, la timonerie ne passe pas

on doit doit mettre un premier camion pour enfoncer le bateau, puis s’avancer.

Jadis,  la goulotte a du avoir une extension orientable, permettant de centrer le chargement

Mais, elle a rouillé, s’est cassé, personne ne l’a remise.

Comme la goulotte n’est pas du tout au milieu, si on veut avoir le bateau droit, on doit  écarter l’arrière du bateau au moteur, pendant que la bauxite tombe, sans trop voir, à cause de la poussière, et en essayant de revenir vite si besoin malgré le vent, ..plus pratique, tu meurs

La passerelle pour sortir serait pratique, moins loin du bateau.

Les agents du port nous ont montré sur le quai en face, un chargement avec goulotte orientable, quai avec renforts caoutchoucs, le rêve, mais ils ne savent pas pourquoi, il n’a jamais servi

Enfin, nous persistons et signons car nous aimons venir à Sète, mais si le responsable du port nous lit, merci de nous proposer l’autre quai, les mariniers seraient contents

Le bateau ayant chargé juste avant nous  des tourteaux de céréales (petits boudins agglomérés de résidus de céréales)

Si l’on ne veut pas tout  le résidu sur le bateau, on est obligé de nettoyer soi même la rampe de chargement…

Les poissons en sont fous, c’est impressionnant de voir leur  nombre .

On peut voir sur le film l’activité intense du port de Sète..c’est bien triste