Nouvelle écluse à Ivoz Ramet

« Il semble que l’Etat hésite à apporter sa part de financement à cette infrastructure et qu’il envisage de reporter, à nouveau, la date de mise en activité. Le dialogue compétitif qui aurait dû être lancé avec les groupes qui se sont portés candidats au partenariat Public-Privé, est bloqué depuis un an (…). Nous, élus politiques et économiques des territoires concernés par le Canal Seine Nord, nous interrogeons sur la volonté de l’Etat de faire aboutir ce projet. (…). L’Ile de France, la Picardie et le Nord – Pas-de-Calais, peuvent-elles faire l’impasse sur les 45 000 emplois qui seront, de l’avis de tous les experts, générés, à terme, par le Canal Seine Nord Europe ?

Le gouvernement, engagé dans le Grenelle de l’environnement, peut-il négliger un projet qui assurera la croissance du transport fluvial faiblement émetteur de gaz à effet de serre, et qui offre, par ailleurs, une réponse à la congestion de l’axe routier Paris-Lille? Nos régions peuvent-elles se passer du levier de développement que représente le Canal Seine Nord Europe ? Les plateformes multimodales projetées doivent-elles être abandonnées ? (…) Nous sommes inquiets, Monsieur le Premier Ministre, des retards accumulés, et nous ne comprendrions pas qu’un tel projet d’avenir échoue à quelques encablures du but. C’est pourquoi nous vous demandons de lancer, sans attendre, le dialogue compétitif en vue de la réalisation du Canal Seine Nord Europe, et de confirmer l’engagement de l’Etat pour son financement ».