On ne pouvait pas passer sans visiter le beau musée de Redon;
Le commerce a cessé en 1974, laissant la place aux bateaux de plaisance. Mais subsistent les bateaux..
Le gabarit est de 26,50 m pour s’adapter aux écluses
Le canal avait été créé pour contrer le blocus continental des anglais en reliant les ports par l’interieur
De nombreux panneaux explicatifs jalonnent la visite
à travers d’anciens clichés, on retrouve la vie du port de Redon
les vieux moteurs diesel, avec demarrage à air comprimé.
Certains bateaux furent appelés les « culs noirs » car pendant la guerre, n’ayant plus de fuel, ils fonctionnaient aux huiles usées, d’où une certaine fumée noire
on peut même voir les premiers moteurs hors-bord
il reste environ 25 bateaux actuellement de cette époque commerciale
les bateaux transportaient beaucoup de chaux, fabriquée entre autres à Ancenis , c’étaient les « chaufumiers;
la navigation était differente des chalands de Loire, qui eux naviguaient à voile
les bateaux à voile pouvaient remonter jusqu’à Redon, mais le port s’ensablait en permanence, ce qui a marqué son abandon petit à petit
on découvre les poissons du canal
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