Nous déchargeons près d’un gros cargo maritime, cela rend modeste

deux aspirateurs prennent le blé, un à l’avant, un a l’arrière

puis on descend le bob-cat et deux personnes balaient

tout est fait dans le calme, en une heure et demie tout est vidé, propre. Les plat bords sont glissants, il fait -5°

Pour passer la nuit à Rouen, il faut organiser les cordes car le bateau descendra de 3,50m dans la nuit, il ne faut pas amarrer trop court

nous partons de Conflans ste Honorine vers Paris que nous traverserons,

puis la Marne jusque « La Ferté sous Jouarre »

Le 5 Janvier, chargement de blé, que nous apportons à Rouen, en redescendant la Marne

de nouveau la traversée de Paris et la descente de la Seine jusqu’à Rouen;

Le 8 Janvier, après le déchargement, nous remontons la Seine jusqu’à Paris, Aubervilliers, et nous rechargeons de la ferraille qui ira alimenter l’usine de Charleroi en Belgique,

en passant par le canal de st Quentin, le toueur de Riqueval, Valenciennes,

l’ascenseur de Strepy de 73m de haut

Durant ces voyages, la cabine d’hôtes est encore disponible