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Films d’archives fluviales depuis 1912 par Pathé

message offert par la cité des bateliers, vraiment interessant

Bonjour à tous,

Le 13 avril dernier, British Pathé a mis en ligne 85.000 films d’exception sur Youtube.
Pionnier des actualités cinématographiques, le groupe fondé par Charles Pathé a installé une branche à Londres dès 1902 et produit des contenus de 1910 aux années 1970.

Découvrez ci-dessous une petite sélection spéciale batellerie :

Collision de péniches au pont  Notre Dame à Paris en 1912 : (on aperçoit les mariniers sauvant les meubles avec une corde) :
http://www.britishpathe.com/video/paris-two-boats-collide-at-pont-notre-dame/query/barge+france

Réquisition des péniches sur la Seine en 1914 :
http://www.britishpathe.com/video/boat-requisition-on-the-seine/query/barge

Les canonnières fluviales en 1914 :
http://www.britishpathe.com/video/gun-mounted-on-barge/query/barge

Ponton flottant réalisé sur la Meuse en 1917 :
http://www.britishpathe.com/video/on-the-meuse-pontoon-bridge/query/barge

Grève des bateliers sur la Seine en 1933 :
http://www.britishpathe.com/video/the-battle-of-the-seine/query/barge

Scène de halage à la bricole pendant la grève de 1933 :
http://www.britishpathe.com/video/all-quiet-on-the-battle-of-the-barges-front/query/barge+france

Hiver 1954 : les mariniers brisent la glace du canal de la Sensée pris par le gel :
http://www.britishpathe.com/video/ice-breaking-on-river-aka-ice-breaking-on-canal/query/barge+france

Bon visionnage !

This Post Has 1 Comment

  1. Papidema dit :

    Marvellous !
    Mais la dernière ne veut pas démarrer. Heureusement on peut voir une sélection d’images fixes à faire défiler (finalement c’est mieux) et nouvelle merveille, on voit deux tracteurs de la CGTVN tractionner un brise-glace en double attelage. Le second est un tracteur de fabrication Socièté de Halage Electrique d’avant 1926 et le premier un tracteur Chanay mis en service à cet endroit en 1905. Ils travaillaient toujours en 1954. Ces tracteurs n’avaient pas de dispositif de tension automatique du câble de trolley, on voit les conducteurs tenir le câble à la main. Pourtant en 1954, tous les autres modèles étaient pourvus de ce dispositif mais ceux-là pas modifiés.
    Yeeesss !
    Merci Kairos.

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