Chargement à la grue géante du port d’Amsterdam
Pour revenir de Hollande, pas de chargement hormis l’engrais à Amsterdam que peu de mariniers veulent faire en raison du nettoyage de cale au déchargement.
En désespoir de cause, va pour l’engrais, chargement prévu à 7h30 le matin après un autre bateau.Pour être prêts, debout 6h30, puis attente…jusqu’à 22H.
Il faut savoir qu’une loi autorise aux ports une latence de 48h pour charger sans dédommagement envers le marinier.
Tout notre planning pour l’embarquement de nos passagers est à revoir, prise de tête !!
Ca y est on nous appelle, il faut aller se poster à moitié sur une enorme grue du port, mal amarré version rodéo entre ponton et ducs d’albe. Heureusement le vent tombe et les jeunes qui guident cette énorme machine sont très sympa
même un peu de ménage pour aider
Nous qui pensions finir en fin de matinée, nous revenons dormir dans la darse du centre d’Amsterdam à minuit et demi
Sa me rapel de bien bon souvenir du temps ou j etais matelot, le temps d attente, le deplacement parmis tous ses différente bateaux fuviaux et de mer ou ammarer directement au gros minéralier pour etre charger de 900 tonnes.
bon courage a vous @ bientôt
Christophe ALSACE
http://www.handiline.fr
Voila ce que je fait maintenant.
bonsoir
et votre voiture que devient elle pendant le chargement ? toujours dans la cale avant ? Ca me parait impressionnant ce godet qui entre tout juste dans l’intérieur du bateau !!!!
Bonne navigation et notre meilleur souvenir
a bientôt Josette & patrick
HELLO on est heureux de vous revoir sur les canaux hollandais avec le soleil en plus.
Espère vous voir si vous descendez dans le Midi, j’essaie de trouver une date pour 2013 mais le planning paraît déjà bien plein
A bientôt Biz