l’arrivée dans l’usine est spéciale: tourner à 90°, rentrer de nuit dans un petit couloir etroit mais le déchargement se passe lui très bien, en douceur et précision corbehem par kairospeniche
Nous devons monter de l’orge de Cléry à Helmond.. Nous avons chargé vendredi à 7h,.. lundi 9h, à Cléry, nous attendons toujours les papiers pour partir Nous pensons à la magnifique peinture d’Edward Hopper: « le voyage immobile » Tiens, 13h déja, pour rester Zen, un beau livre à conseiller en ces…
Pour se rendre à ZeeBrugges, nous passons par l’ancien canal qui ceinture la ville avant de prendre le grand canal qui mène à la mer bruggespar kairospeniche
Toutes nos excuses auprès de ceux qui nous ont demandé les cartographies, un peu de retard, pas d’internet et hop, exceptionnellement, voici notre voyage passé Promis, nous mettons vite le prochain
un monstre subaquatique ayant du manger notre hélice ou peut être un caddy, une voiture, une machine à laver, un vélo, enfin les habitants habituels du fond du canal accompagnés de leurs amis, fils de pêche, fils de fer barbelés, grands prédateurs d’hélices Après quelques..jours, elle est revenue réparée et…
Recette du changement de fond: Vous prenez un beau bateau dont le fond est mort vous le posez sur des cales, découpez en tronçons le fond Vous sortez un morceau entre deux cales Vous faites les membrures, les soudez, préparez l’angle Vous faites courber les nouvelles tôles, les ajustez, les…
Le portugal possède 820 km de voies navigables, mais de faible tirant d’eau; Ce mode de transport est un peu minime pour l’économie du pays. Un réalisateur de TV portugaise, intéréssé par les voies fluviales réalise un reportage sur le fluvial de plaisance et commercial. A ce titre, il embaerque…
Après Chinagora, à Paris, remonter la Marne est touristique et nous côtoyons dans l’écluse avec les 38m le bateau passager qui fait un tour de plusieurs heures, avec déjeuner à bord Les berges, comme sur beaucoup de canaux ne sont pas très en forme C’est toujours impressionnant de passer sous…
Les plus jolis moments pour naviguer à travers Paris et ses ponts majestueux sont le matin tôt, ou le soir, après 22h30, lorsque les bateaux restaurants et touristiques ont fini leur rotation Gil ayant été plusieurs années pilote passager à Paris est un bon guide
Le journaliste des échos qui travaillait sur le dossier du transport fluvial a édité son article; une petite correction , notre freycinet peut charger jusqu’à 330 tonnes, ce qui n’est pas énorme comparé aux gros bateaux, mais un peu plus que 250 tonnes les échos
