Nous sommes au bord de la mer intérieure fermée par une digue.

Les bateaux étaient à voile, mais avec deux dérives latérales remontables sur les canaux

beaucoup de chantiers navals, aujourd’hui transformés en port de plaisance

le château donne une idée de la richesse qu’avait acquis la ville avec la commerce

il faut vraiment observer les détails d’architecture

Dans les champs nous sommes étonnés de voir encore des fleurs en novembre

c’est le jour de plantation des bulbes, nous sommes dans le fief des tulipes.

Au début de la tulipomania, les bulbes venaient de turquie et le prix pouvait être équivalent par bulbe à celui d’une maison

nous profitons des quelques jours où aucun affréteur n’a de travail à proposer depuis Anvers pour perfectionner notre apprentissage du Néerlandais chez notre ami Ben

Chaque année st Nicolas arrive d’Espagne avec ses aides pour récompenser les enfants sages.

Son bateau est arrivé à Medemblick dimanche

Les enfants ont eu la chance de venir sur le bateau, puis partent avec st Nicolas en train à vapeur

super journée

Alors que Gilles faisait des essais techniques sur son petit voilier , modèle réduit, nous aperçumes dans le port une embarcation en détresse (vu la couleur orange, on l’apercevait très bien)

L’équipage dérivait au milieu des paquebots et cargos..

n’écoutant que notre courage et surtout notre petit moteur 4CH, nous nous précipitâmes au secours des naufragés, et c’est avec succès que malgré le vent la baleinière atteignit le quai, l’équipage sain et sauf

Voila une belle aventure que nous pourrons raconter à nos petits enfants plus tard (bon quand on voit le petit film, ça fait moins tragédie à l’américaine, enfin, l’important c’est de participer

Vous pouvez distinguer le Kaïros vu de l’arrière, non je m’égare, ce serait trop gros pour rentrer dans les écluses Freycinet

en attendant, pour le premier jour de l’été où il ne pleut pas, nous attaquons quelques peintures

c’est vraiment super, tout ce qui flotte, navigue

Dans le port de commerce, rendez vous 6h pour prendre les échelles du bateau vide, puis chargement prévu une demi heure après, un jour plus tard que prévu car notre cargo de chargement n’était pas arrivé à temps d’Angleterre

à non, au fait on décharge d’abord le cargo rouge devant vous, et puis il faut changer de darse..

vous allez charger à midi finalement, ah non on commence d’abord à décharger la barge

et tout à coup à 14h, c’est à vous..un peu difficile sur l’organisation, mais ils sont très sympa, ça passe, et il y a un tel trafic qu’on ne s’ennuie pas en attendant

Nous avons réalisé ce petit film depuis la fenêtre du bateau, en attendant le chargement, pendant environ une demi heure

bien sûr nous avons légèrement acceleré le film..

N’est ce pas gracieux cet équilibre ?

L’amarrage dans l’écluse réserve parfois quelques surprises

Sur les bords du Rhin, une petite ballade à Gorinchem

C’est lafin de l’été, les jeunes clôturent le centre aéré par une grand feu, sous l’oeil attentif des pompiers qui allument eux mêmes le brasier

C’est l’été, quoique parfois un peu venté

Nous chargeons de la potasse, dans le port de commerce, contre une barge, avec une immense grue, dont le grutier est très précis

Ce n’est pas facile de définir son tonnage, quand on doit se fier aux échelles sur les coques,pour calculer l’enfoncement, donc le poids chargé avec des vagues énormes engendrées par les gros bateaux et la navette rapide, ça va, on s’en est bien sorti

puis un petit lavage, et avant de partir, on ne peut pas se refuser le plaisir d’aller boire notre apéritif en naviguant, et se perdant un peu dans les petits canaux. Heureusement Jerôme avait la carte et la boussole, et Cristel le sens de l’orientation

Au nord d’Amsterdam, il faut visiter la belle ville d’Alkmaar et son célèbre marché au fromage, puis aller flâner sur les grandes plages de la mer du Nord à Camperduin

rien de tel qu’une bouffée d’iode pour se régénerer

des kilomètres de grandes plages, très différentes de nos calanques

de grands épis de basalte s’avancent en mer, afin de briser les grosses tempêtes

Les digues remontent très haut pour protéger le Pays en contre bas des assauts de l’eau

Ici aussi, comme à Marseille, l’association Surfrider se bat pour garder les plages propres

Coquillages et crustacés..

Oui, oui, j’ai bien mis le bikini, mais je l’ai recouvert de quelques couches de pulls

Les jeunes oiseaux arrivent

reflets..

vues des Pays bas album photo.

Le printemps est là

Vers Utrecht, nous sommes très petits, les bateaux faisant en moyenne 135m,

pour l’avoir, faut banquer

Au quai, tout est prévu pour l’amarrage, bollards, déchargements voiture, prises éléctriques

Il semble qu’il y ait d’ailleurs un litige sur les prises, celles ci étant installées afin que les mariniers ne fassent pas tourner le groupe électrogène pour ne pas gêner les habitants des immeubles proches.

Mais ce service ne serait pas gratuit, ce qui gêne les bateliers (j’ai lu l’article sur le journal en Hollandais, quelques détails ont du m’échapper, si quelque un peut mieux préciser, ce sera volontiers)

On s’amarre tous les 100m , pour bien en profiter,

Toute ressemblance avec des équipements dans un pays européen en forme d’hexagone serait de la fiction

Le pont d’Utrecht est splendide

Après le déchargement d’orge, le chargement suivant est prévu à Amsterdam. Belle ballade